DETAILS
Restomod / JAPAN
OS GIKEN
エンジンは1981 年当時物のOS 技研製TC24-B1(現存台数5 台)をフルチューン。11,000rpm まで回る仕様です。ボディはパワーを受け止められるよう、フルスポット増し、補強パイプ、板厚アップなどで剛性を上げ、フルレストア後、室内、エンジンルーム、ボディ底面も含めオールペイント。また、車高を下げる為、シャシーを大幅にカットし80mm 底上げしたシャシーに改造 。
●エクステリア全剥離フルレストア、R35GT-R バイブラントレッドオールペン、鈑金チリ合わせ、シャシー底上げ80mm、ワンオフアルミアンダーパネル、フルスポット増し、フロントフェンダー内補強パイプ追加、メインフレーム補強プレート追加、リアバンパー下部スムージング、RS スタート・スチールフロント＆リアバンパー／フロント＆リアスポイラー／240ZG 復刻版オーバーフェンダ
ー（脱着可能）、前期ワンテール仕様、IPF・ヘッドライト、ハイロー切り替えH4LED ライトキット、純正熱線なしリアガラス
●ホイールRS ワタナベ・マグネシウム(F=15×10.5J????32、R=15×11.0J????38)、サンダーボルトジャパン・チタンホイールナット
●タイヤサイズ F=195/50-15、R=205/50-15
●足回りスターロード・特注超ショートストローク車高調(F=14kg、R=10kg)、ナギサオート・ピロロワアーム(F&R・特注ウレタンコート)／タイロッド／タイロッドエンド、フロントネガキャンアダプター23mm、OS 技研・オフセットピロアッパーマウント(リアのみ使用)
●ブレーキF=ブレンボ・4 ポットキャリパー＋φ300mm2 ピースローター、R=S15 シルビア用キャリパー＋スターロード・ローター、スターロード・大容量マスター
バック、配管引き直し、サイドブレーキ油圧化
●エンジン元祖TC24-B1 ヘッド(修正面研、ポート拡大、カムホルダー削り出しアルミワンオフ)、SQ 処理済み310 度カム(カムリフト9.4mm、バルブリフト10.8mm)、ワンオフロッカーアーム(レバー比変更、ロストワックス鋳造スチールワンオフ、タングステンカーバイト溶射、精密研磨)、調整式ワンオフシム付きステムトップ、OS 技研・バルブ(IN=φ35mm、EX=φ30.5mm)／バルブスプリング(セット荷重22kgf、フル60kgf)、リン青銅バルブガイド(ポート内カット)、バルブシート(IN=0.8mm/45°、EX=1.2mm/45°)、バルブタイミング(IN&OUT=100°)、L28 型F54 ブロック、上面水穴追加加工、オイルライン逆転加工、OS 技研・φ89mm 鍛造ピストン(ラビリンスリング加工、ピストンピン径21mm)カーニングハム・I 断面チタンコンロッド、VG30DETT 用コンロッドメタル、LY 型オプション79mm クランク、ワンオフ高強度クランクキャップボルト、圧縮比13.6:1、亀有エンジンワークス・ヘッドガスケット加工、OS技研・TC24-B1Z 用バッフル付き大容量アルミオイルパン、ワンオフオイルストレーナー、スターロード・ハイパーリダクションセルモーター／ブラックオルタネーター、ワンオフダンパープーリー、エンジンブラケット加工＆補
強、OS 技研・アルミオイルフィラーキャップ、ワンオフオイルキャッチタンク
●吸排気系
OS 技研・元祖TC24-B1 用インマニ、イタリー製当時物ウェーバー・55DCO1
S/P キャブレーター(アイドリング調整部加工)、ワンオフ80mm ロングファン
ネル、インシュレーターテーパー加工、ワンオフφ50mm 等⾧ステンレス6-1
タコ足／φ80mm ステンレスシングルマフラー(デフ上に取り付け位置変更)
●点火系
マロリー・デスビ、MSD・6AL イグナイター／ブラスターSS コイル、NGK・D7EVX プラグ、永井電子・特注プラグコード
●冷却系スターロード・大容量3 層アルミラジエーター、スパル・電動ファン、セトラブ・横置き17 段オイルクーラー
●燃料系ボッシュ・BMW E30/M3 用燃料ポンプ、大容量燃料レギュレーター、燃料吹き出し防止用タンク追加、配管引き直し、ワンオフデリバリーパイプ
●駆動系OS 技研・特注オフセットカーボンツインプレートクラッチ／スーパーロックLSD(R180 特注)、2.6kg フライホイール、ニッサンオプション3・フルクロス
ミッション、FJ20 型用ベルハウジング、亀有エンジンワークス・強化ピボット
●インテリアリスタード・ワンオフカーボンダッシュボード／ドア内張り、デフィ・アドバンスRSφ80mm11000rpm タコメーター／φ52mm 水温・油温・油圧計、オートメーター・燃料計、モモ・プロトタイプステアリング、クルーズ・ステアリングボルト、ワンオフチタンシフトノブ、キノクニ・ラインロックレバー改サイドブレーキレバー、短縮アクセルペダル、ブリッド・ローマックスシリーズゾディアバケットシート、タカタ・ハーネス、ワンオフレーシングルームミラー、クスコ・クロモリ製8 点式S30 前期用ロールケージ(フロアパネル底上げにつき短縮加工)
●オーディオカロッツェリア・ヘッドユニット／スピーカー
